Laboratory
ECAD LAB
Electro-mechanical Computer Aided Design Laboratory
임명섭
02-2220-0436
myungseop@hanyang.ac.kr
경력
- 2019-현재
한양대학교 미래자동차공학과 교수 - 2018 ~ 2019
영남대학교 기계공학부 교수 - 2017 ~ 2018
현대모비스 전동화사업부
담당과목
- 전자기학
- 에너지변환공학
- 전동기 응용
연구관심분야
- 친환경자동차, 로봇, 가전기기 분야
- 전기에너지변환기기
- 멀티피직스 해석
연구실 소개
보유장비
- 60kW급 부하 다이나모
- LCR meter
- Torque Transducer
- DC Power Supply
- Thermometer
- Oros
- 90kW급 부하 제어장치
- Oscilloscope
- Gauss meter
- 열화상카메라
연구실 특징
- Electro-mechanical Computer Aided Design lab은 전자장 해석이론을 바탕으로 전동기 및 각종 전자 에너지변환기기에 관한 자기회로 설계 및 최적설계를 수행하고 있으며, 전기계-기계계를 연동한 Multi-physics에 대한 연구를 수행
주요연구논문
- A Novel Rotor Configuration and Experimental Verification of Interior PM Synchronous Motor for High-Speed Applications, IEEE transaction on Magnetics, 2012
- Experimental Estimation of Inductance for Interior Permanent Magnet Synchronous Machine Considering Temperature Distribution, IEEE transaction on Magnetics, 2013
- Optimal Shape Design of Rotor Slot in Squirrel-Cage Induction Motor Considering torque Characteristics, IEEE transaction on Magnetics, 2013
- Temperature Estimation of IPMSM Using Thermal Equivalent Circuit, IEEE transaction on Magnetics, 2012
- Hysteresis Torque Analysis of Permanent Magnet Motors Using Preisach Model, IEEE Transaction on Magnetics, 2012
주요 특허
- Rotor for an interior permanent magnet synchronous motor
- Rotor and motor and/or electric vehicle driving apparatus including the same etc, Concentrated Magnetic Flux PM Motor 22s
주요연구 프로젝트
주요 연구
- 2008.12 In-Wheel 모터 기술 개발 (지식경제부)
- 2009.05 산업용 소형/고효율PMSM기술개발(고효율화) (지식경제부)
- 2010.04 300W/800W급 고효율 Brushless Motor 개발 (지식경제부)
- 2011.07 준중형급 전기차용 80kW급 구동모터 및 감속기 개발 (지식경제부)
- 2012.06 Nd-free motor 기술개발 (LG이노텍)
- 2012.11 희토류 영구자석 사용률 20% 이상 저감을 위한 고효율 신구조 모터 기술개발(에기평)
- 2012.04 다극자속집중형 페라이트 및 MAGFINE적용 BLDC모터의 고출력화기술 (LG전자)
- 2013.01 IPM type EPS motor 개발 (만도)
- 2013.03 MDPS응답성 인자분석 및 개선 (현대자동차)
- 2013.03 ISG용 계자권선형 동기전동기 개발 (LG전자)
- 2013.06 전동식 터보차저용 고속모터 최적화 개발 (현대자동차)
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