Laboratory

ODL

Optimum Design Laboratory

이태희

02-2220-0449
thlee@hanyang.ac.kr

경력

  • 2010 ~ 현재
    한양대학교 미래자동차공학과 교수
  • 2012 ~ 2012
    KSME CAE 및 응용역학부문 회장
  • 2007 ~ 2013
    Journal of Mechanical Science and Technology Assistant Editor
  • 1997~ 2010
    한양대학교 기계공학부 조교수, 부교수, 교수

담당과목

  • 고체역학
  • 설계공학
  • 시스템설계
  • 최적화기법
  • 전산실험계획

연구관심분야

  • 차량구조최적설계
  • 진동및소음저감설계
  • 전산실험계획
  • 대체모델기반최적설계
  • 불확실성기반최적설계

주요상훈

  • 2013: 대한기계학회 학술상 수상
  • 2012: Best Paper Award 수상

연구실 소개

보유장비

  • 파워트레인 제어 실험실
  • 차량 제어 실험실
  • 통계해석 상용 소프트웨어, JMP/NeoTide

연구실 특징

  • 최적설계 기법 개발 및 최적설계를 적용한 각종 구조물 설계 수행
  • 신뢰성 기반 최적설계, 메타모델링 및 실험계획, 진동 및 소음 저감을 위한 설계 등의 연구 수행
  • 자동차 후드 보강재 경로 설계, 자동차 샤시 경량화 설계, Belt Integrated Seat 설계 등의 연구 수행
  • 드럼세탁기 진동 저감 설계, 냉장고 콤프레서 소음저감 설계, 휴대폰 스피커 설계 등의 연구 수행
  • 심해저 망간단괴 채집 로봇의 통합설계 기법 개발 및 프레임 설계 등의 연구 수행
  • 차량부품 및 차체구조의 신뢰성기반 최적설계

주요연구논문

  • Metamodel-Based Multidisciplinary Design Optimization of a Deep-Sea Manganese Nodules Test Miner
  • Reliability-Based Optimum Tolerance Design for Industrial Electromagnetic Devices
  • Reliability-based Robust Design Optimization with Kernel Density Estimation for Electric Power Steering Motor Considering Manufacturing Uncertainties
  • Statistical Surrogate Model based Sampling Criterion for Stochastic Global Optimization of Problems with Constraints

주요연구 프로젝트

주요 연구

차량구조 최적설계

  • 진동 및 소음 저감 차체 프레임 설계
  • 신뢰성기반 차량 부품 및 차체 구조 최적 설계

심해저 채광

  • 심해저 망간단괴 채집 로봇 통합 최적설계

전산실험계획 및 대체모델링

  • 전산실험계획 개발
  • 대체모델 개발
  • 대체모델 기반 최적 설계법 개발

불확실성 해석

  • 신뢰성기반 최적설계
  • 강건최적설계
  • 두께공차에 영향에 따른 차체구조의 성능의 신뢰도 평가