Laboratory
ODL
Optimum Design Laboratory
이태희
02-2220-0449
thlee@hanyang.ac.kr
경력
- 2010 ~ 현재
한양대학교 미래자동차공학과 교수 - 2012 ~ 2012
KSME CAE 및 응용역학부문 회장 - 2007 ~ 2013
Journal of Mechanical Science and Technology Assistant Editor - 1997~ 2010
한양대학교 기계공학부 조교수, 부교수, 교수
담당과목
- 고체역학
- 설계공학
- 시스템설계
- 최적화기법
- 전산실험계획
연구관심분야
- 차량구조최적설계
- 진동및소음저감설계
- 전산실험계획
- 대체모델기반최적설계
- 불확실성기반최적설계
주요상훈
- 2013: 대한기계학회 학술상 수상
- 2012: Best Paper Award 수상
연구실 소개
보유장비
- 파워트레인 제어 실험실
- 차량 제어 실험실
- 통계해석 상용 소프트웨어, JMP/NeoTide
연구실 특징
- 최적설계 기법 개발 및 최적설계를 적용한 각종 구조물 설계 수행
- 신뢰성 기반 최적설계, 메타모델링 및 실험계획, 진동 및 소음 저감을 위한 설계 등의 연구 수행
- 자동차 후드 보강재 경로 설계, 자동차 샤시 경량화 설계, Belt Integrated Seat 설계 등의 연구 수행
- 드럼세탁기 진동 저감 설계, 냉장고 콤프레서 소음저감 설계, 휴대폰 스피커 설계 등의 연구 수행
- 심해저 망간단괴 채집 로봇의 통합설계 기법 개발 및 프레임 설계 등의 연구 수행
- 차량부품 및 차체구조의 신뢰성기반 최적설계
주요연구논문
- Metamodel-Based Multidisciplinary Design Optimization of a Deep-Sea Manganese Nodules Test Miner
- Reliability-Based Optimum Tolerance Design for Industrial Electromagnetic Devices
- Reliability-based Robust Design Optimization with Kernel Density Estimation for Electric Power Steering Motor Considering Manufacturing Uncertainties
- Statistical Surrogate Model based Sampling Criterion for Stochastic Global Optimization of Problems with Constraints
주요연구 프로젝트
주요 연구
차량구조 최적설계
- 진동 및 소음 저감 차체 프레임 설계
- 신뢰성기반 차량 부품 및 차체 구조 최적 설계
심해저 채광
- 심해저 망간단괴 채집 로봇 통합 최적설계
전산실험계획 및 대체모델링
- 전산실험계획 개발
- 대체모델 개발
- 대체모델 기반 최적 설계법 개발
불확실성 해석
- 신뢰성기반 최적설계
- 강건최적설계
- 두께공차에 영향에 따른 차체구조의 성능의 신뢰도 평가